Schlagwort: Meilenstein

Kategorien
Aus der Werkstatt

Aus den Augen, …

Ein Pontiac Firebird Trans Am in der Halle einer Werkstatt in Nörvenich

Nach jahrelangen Vorbereitungen und tausenden Arbeitsstunden war am 11. Juli 2024 endlich der große Tag: K.I.T.T. ist zum Karosseriebauer & Lackierer umgezogen.

Um alle Erwartungen, auch meine eigenen, etwas zu dämpfen: Das bedeutet nicht, dass das Fahrzeug in einem Monat fertig ist. Der neue Standort des Fahrzeugs schafft mir aber ein wenig Raum, andere Baustellen endlich oder erneut anzugehen und abzuschließen.

Der große Vorteil an dieser Situation: K.I.T.T. ist nicht aus der Welt, sondern nur ca. zehn Minuten von der Mysteriösen Halle entfernt. Ich werde daher auch regelmäßig vor Ort daran weiterarbeiten können.

Kategorien
Allgemein

Entscheidungen

Ein 1982er Pontiac Firebird Trans Am mit montierten K.A.R.R.-Kennzeichen
Neue Nummernschilder sind eingetroffen, und was soll ich sagen: Manchmal ist es schön, böse zu sein!

Die notwendige Zeit habe ich mir genommen – und nun eine Entscheidung getroffen. Und nein, es wird kein K.A.R.R.!

Am Wochenende des 9./10. August findet in Elspe eins der wenigen Treffen des Project-K.I.T.T. e.V. statt. Im letzten Jahr habe ich an diesem Treffen zum ersten Mal teilgenommen, im Rahmen einer Probefahrt mit dem Trans Am vor der TÜV-Vollabnahme.

Dieses Jahr wird das Treffen einen besonderen Stellenwert für mich haben, denn nach dem Treffen beginnt die Restauration des Trans Am.

Das Fahrzeug wird Ende August stillgelegt, in den nächsten Monaten komplett zerlegt und in Ruhe neu aufgebaut. Ich gehe nicht davon aus, dass der Trans Am vor der Saison 2020 wieder auf der Straße ist.

Ich habe alle möglichen Alternativen genau beleuchtet – doch jede Alternative in Form einer „Rolling Restauration“ sorgt für Mehrarbeit und Mehrkosten. Die Mysteriöse Halle wird bereits auf die Restauration vorbereitet und ausreichend Platz geschaffen – mehr dazu nach dem Wochenende an dieser Stelle!

Kategorien
Allgemein

Der Trans Am ist auf der Straße

1982er Firebird Trans Am auf dem Parktplatz eines Gutachters in Meckenheim
Nach der Zulassung ging es direkt zu meinem Gutachter, die Oldtimer-Versicherung möchte ein Wertgutachten haben.

Die Vollabnahme war der erste Schritt, heute bringen wir das Projekt der „Inbetriebnahme“ zu Ende. Der Trans Am ist zugelassen und endlich auf deutschen Straßen unterwegs.

Anstatt viele Worte zu verlieren, möchte ich mich bedanken:

Bei Yann aus Stuttgart für die Hilfe bei und nach der Vollabnahme.

Bei Thomas aus Nörvenich für seine allzeit vorhandene Hilfsbereitschaft und den großartigen Support in der Mysteriösen Halle.

Bei Marcel aus Dresden für die Bereitstellung wichtiger Unterlagen, die bei der Vollabnahme und Zulassung des Fahrzeugs hilfreich waren.

Bei Nina aus Erftstadt für die tägliche Geduld mit mir und das stets offene Ohr für die ganz wichtigen Dinge im Leben. 😉

K.I.T.T. ist auf der Straße – nun geht es erst richtig los!

Kategorien
Auf Tour

Vollabnahme bestanden

Geparkter Pontiac Firebird Trans Am in einer Einfahrt
Der Trans Am wartet auf seinem Parkplatz auf die Fahrt zum TÜV Süd.

800 km bei durchschnittlich 35° im Schatten. Ohne Klimaanlage. Mit zwei Schocks an einem Tag. Doch es hat sich gelohnt.

Ich kann es selber kaum glauben, aber ein wichtiger Meilenstein ist erreicht: Mein Fahrzeug hat die Vollabnahme des TÜV Süd ohne Mängel bestanden!

Weiterlesen „Vollabnahme bestanden“
Kategorien
Allgemein

Der KNIGHT 2000 MK II

K.I.T.T.-Front vor einem 1982er Pontiac Firebird Trans Am
Eine erste K.I.T.T.-Front liegt schon bereit, doch vor der Montage wird das Fahrzeug erst einmal regulär durch den TÜV gebracht und erhält sein H-Kennzeichen.

Es ist nun an der Zeit, meine Planungen und Ideen endlich ganz offiziell der Öffentlichkeit zu präsentieren. Mein nächstes Basisfahrzeug steht bereits seit vier Jahren in meiner Werkstatt.

Basisfahrzeug für mein Replika wird natürlich mein 1982er Firebird Trans Am. Ich habe zwar früher gesagt, dass man sich keinen K.I.T.T. aus einem seltenen 1982er Modell baut, aber Meinungen ändern sich.

Weiterlesen „Der KNIGHT 2000 MK II“