Mein K.I.T.T. wird – wie bekannt – eine gesunde Mischung zwischen der Merkmale der ersten und zweiten Staffel von KNIGHT RIDER.
Ich habe mich entschieden, drei Zusatzscheinwerfer pro Seite zu verbauen, von denen ich das äußere Paar als Standlicht/Blinker-Kombination verbaue. Bei dem mittleren und innerem Paar handelt es sich um Tagfahrlicht und nicht – wie häufig angenommen – um Nebelscheinwerfer.
Im ersten Teil der Vorstellung der Interior-Umbauteile stelle ich die Upper Console von Knight Passions vor.
Die Upper Console, auch als „Overhead Console“ bekannt, sitzt – wer hätte es geahnt – über dem Kopf des Fahrers und bietet dort einen perfekten Platz für viele Funktionen des Fahrzeugs.
Wer dachte, ich hätte den Blog wieder vergessen, hat in diesem Fall leider falsch gedacht. Ich habe die vergangenen Monate allerdings nicht am Firebird gearbeitet – daher gab es einfach nicht viel zu schreiben.
Da mir noch ein alter Jeep Grand Cherokee zugelaufen ist, habe ich die Wartezeit (siehe unten) genutzt und diesen für die Straße parat gemacht. Jetzt ist aber der Zeitpunkt gekommen, wieder mit dem Firebird weiter zu machen.
Das 1982er Modelljahr meines Firebird Trans Am stellt mich manchmal vor besondere Herausforderungen. Heute: Der Instrumentencluster mit seiner Tachowelle.
Das Problem: Die Nachrüstung eines K.I.T.T.-Armaturenbretts erfordert zwingend ein elektronisches Geschwindigkeitssignal. Mit diesem Signal kann mein Fahrzeug aber nicht ohne weitere Umbauten dienen.
Gut Ding darf Weile haben – die Montage der sechs Zusatzscheinwerfer am Metallträger der vorderen Stoßstange hat jedoch deutlich mehr Zeit in Anspruch genommen, als geplant!
Ich hatte mir als Ziel gesetzt, unbedingt sechs Scheinwerfer in der Front zu montieren – da geht es doch schon relativ eng zu – und das die Front auch noch horizontale Streben besitzt macht es nicht gerade einfacher.
Begonnen habe ich mit einem Blick in die Schrottkiste. Ein großes, stabiles Blech, an dem Lüfter montiert waren, weckte mein Interesse. Die Streben zwischen diesen Lüftern erwiesen sich als brauchbares Arbeitsmaterial für den Bau der Halterungen der Zusatzscheinwerfer.