Heute war ein guter Tag in der Mysteriösen Halle: Das Lenkgetriebe wurde komplett überholt.
Ich verdanke den Erfolg des heutigen Tages meinem Freund Thomas, der in seiner Firma den Pitman-Arm des Getriebes entfernt hat. Die heutigen Arbeiten waren nur dank ihm möglich – selbst mit den stabilsten Abziehern in der Mysteriösen Halle hatte ich keine Chance, den Pitman-Arm erfolgreich abzuziehen.
Das WS6-Lenkgetriebe wurde generalüberholt und neue Dichtungen verbaut. Das ganze hat im großen und ganzen auch hervorragend funktioniert, sieht man einmal von der mittelschweren Sauerei in der Werkstatt ab. Schlußendlich beschränkt sich die Arbeit darauf, die defekten Dichtungen und Simmerringe auszutauschen – lediglich bei den Kugeln für das Wurmgetriebe ist darauf zu achten, keine zu verlieren und die korrekte Reihenfolge beim Wiedereinbau einzuhalten.
Wer es nachbauen möchte, möchte ich gerne ein Video von Bleepin Jeep empfehlen:
Das Getriebe hatte ich vor ca. zwei Jahren bereits einmal überarbeitet und lackiert. Heute schließt sich der Kreis – das Getriebe ist nun auch technisch in Ordnung. Alle Dichtungen sind nun erneuert, kommende Woche werde ich die Lackschäden am Gehäuse mit schwarzen Lack korrigieren und danach ist ein weiteres Teil von K.I.T.T. einbaubereit.