Ich wünsche allen meinen Lesern einen guten Rutsch in ein erfolgreiches Jahr 2025! 🥳
In den letzten Wochen hat sich am Fahrzeug (bzw. an dessen Bauteilen) einiges getan – es wird wohl wieder Zeit, diese Arbeiten journalistisch aufzuarbeiten!
Freut auch daher im Januar – bzw. im ersten Quartal des neuen Jahres – unter anderem auf die folgenden Themen:
- Das Cowl Induction System
Mein 1982er Firebird Trans Am hatte ab Werk keine „Cowl Induction Hood“, also die typische K.I.T.T.-Motorhaube. Dies wurde bereits früh geändert, doch nun wird der Haubeneinsatz auch funktional gemacht. - Der Dachhimmel
Der originale Dachhimmel des Fahrzeugs war stark beschädigt und mehrfach gebrochen. Ein neuer Dachhimmel liegt hier, doch für ein K.I.T.T.-Replika muss eh ein großer Teil des Dachhimmels zerschnitten werden – ein Gestaltungsanlass? - Das FRONT IMPACT BAR ASSEMBLY
Spannend: Eine der ersten, richtigen Baugruppen des K.I.T.T.-Replikas nähert sich der Fertigstellung.
Ich habe das Gefühl, 2025 wird ein wichtiges Jahr für das Projekt. Ich freue mich drauf!
