Wir müssen sprechen. Ganze neun Monate nach Episode 6 geht es nun endlich weiter. In diesem Video erzähle ich euch, was in der Vergangenheit passiert ist und – wichtiger – was jetzt bald passieren wird. 🫡
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Vlog #6: Getriebeeinbau mit Hindernissen
Es geht Schlag auf Schlag: Auf einmal sind Motor und Getriebe im Fahrzeug verbaut. Ein großer Meilenstein für das Projekt, endlich sind die zwei wichtigsten Teile des Fahrzeugs wieder dort, wo sie hingehören. Das TH350-Automatikgetriebe habe ich letztes Wochenende zusammen mit meinem Kumpel Björn verbaut… und der daraus entstandene Muskelkater ist ein dankbarer Preis für die Freude, dieses Ziel endlich erreicht zu haben!
Der Motor stand nun viele Jahre neben statt in dem Trans Am – es war nun endlich an der Zeit, das zu ändern. Der Motor wird in den Motorraum gewuchtet und dort bis zum Einbau des Getriebes gesichert; entgegen der ursprünglichen Planung baue ich beide Komponenten doch nacheinander ein…
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Vlog #4: Vorbereitungen
Motor und Getriebe werden zu einer Einheit, der Einbau steht unmittelbar bevor. Neben der Verschraubung beider Komponenten wird der Wandler eingebaut und geprüft, ob der Einbau wie geplant stattfinden kann…
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Vlog #3: Heavy Metal
Wie versprochen, geht es dieses Mal dem Motor an den Kragen. Ziel ist es, den überholten Chevrolet Small Block inklusive dem gereinigten Getriebe als eine Einheit in den Motorraum zu bekommen – doch um das zu erreichen, muss der Motor erstmal heil vom Motorständer runter…
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Vlog #2: Unverhofft kommt oft
Der zweite Vlog aus der Mysteriösen Halle: Eine Woche nach den Arbeiten an der Bremsanlage konnte ich eine Arbeit abschließen, die ich monatelang vor mir hergeschoben habe – das sorgt für ein gutes Gefühl und schafft die Grundlage für die nächsten, großen Schritte!
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Vlog #1: Einfach mal machen!
Premiere in der Mysteriösen Halle: Ich habe spontan meine Kamera geschnappt und starte für euch ein Experiment: Der myKNIGHT-VLOG. In Teil 1 arbeiten wir gemeinsam an der Bremsanlage.