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Doppelte Premiere
Bandit, 18.11.11, Kategorie "Tellerrand".
An F-Bodies habe ich fast alles bereits selber gemacht - fast. In den letzten Tagen konnte ich wieder zwei Dinge abhaken.
Nach dem Motorausbau an einem Nachmittag reifte in mir der Entschluß, die Karosserie von Daisy so noch nicht ihrem Schicksal zu übergeben. Ich hatte noch nie im Leben eine Firebird-Vorderachse ausgebaut, und einmal ist bekanntlich immer das erste Mal...
Lange Rede, kurzer Sinn - die Achse ist mit insgesamt sechs Schrauben und den Befestigungspunkten der Stoßdämpfer mit dem Rahmen verbunden. Wenn man diese gelöst hat, braucht man nur die Karosserie anheben und den Achskörper rausziehen. Was hier so frisch und einfach klingt, ist bei ein paar Grad Außentemperatur unter einem Baum schon eine "dankende" Aufgabe.
Naja, es hat gut geklappt und es hat sich gelohnt - der Achskörper liegt nun neben dem ausgeschlachtetem Skelett des ehemals stolzen Fahrzeugs. Und weil es so gut geklappt hat und ich an meinen Freund James (ohne Teilkaskoversicherung) dachte, habe ich ihm die Windschutzscheibe ausgebaut. Mit einem Teppichmesser die Dichtung entfernt und mit einem Schweißdraht die hartnäckige Klebung durchtrennt, dann fällt die sehr robuste Scheibe nahezu von selber raus...
Nun ist es auch soweit: Nachdem alle verbliebenen Halterungen, Schrauben und Einsätze entfernt worden sind, ist es nun an der Zeit, sich einen Schrotthändler zu suchen... :)
Bandit
Marcel, der Wiederholungstäter... bereits 2003 stand der erster Firebird in meiner Garage - dem folgten viele weitere, der bekannteste ist wohl mein 92er Firebird, den ich zu einem K.I.T.T.-Exterior-Replica umbaute. Nach vielen Irrwegen fand ich Ende 2011 auf den richtigen Weg zurück - ich will die Arbeiten an meinem Replica abschließen und freue mich jederzeit über Feedback, Fragen und Kommentare. Neben vielen Schlachtern zur Ersatzteilgewinnung sind zwei weitere F-Bodies in meinen Besitz gelangt und geblieben: Ein 82er Trans Am mit tanfarbenen Interior, den ich im Originalzustand erhalten werde - und ein 83er Trans Am, der zur Zeit komplett restauriert wird und in Zukunft mit meinem 92er Firebird "verschmelzen" wird...

